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《大行用户手册中文译文》转帖

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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2007-8-10 16:35:42 | 显示全部楼层

调节刹把行程

美国大行折叠车!
几乎所有的刹车系统都可以调节刹把到车把之间的行程距离。即便骑行者的手较小,(通过调节)也可以使刹把更靠近车把。骑行者的手指长度决定了第一次调节刹把时候的位置。
刹车块贴紧轮圈时,确定刹把的前后位置。如果在这个位置上刹把只需要运动很小一段距离的话你就需要调节刹把的行程。否则在改变刹车行程以后刹车片有可能会擦到轮圈。
00003.jpg
多数自行车在刹车线和刹把的连接处附近有一颗小螺丝。顺时针旋转螺丝,根据个人需要调节。
在根据你个人需要调节刹把行程时,检查并确保在刹车块贴到轮圈以前刹把还有一段距离可以移动。
00004.jpg
不要把刹把拉到贴到车把的位置。刹车最大的制动力时候这点距离肯定是不够的。
阅读一下刹车系统的附加说明

新浪微博达人勋

发表于 2007-8-25 00:37:19 | 显示全部楼层
美国大行折叠车!
这个贴子真好

新浪微博达人勋

发表于 2007-8-25 01:10:22 | 显示全部楼层
美国大行折叠车!
原帖由 admin 于 2007/8/25 00:37 发表
这个贴子真好

大家好才是真的好!

新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2007-8-25 22:25:05 | 显示全部楼层

新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2007-11-11 14:54:20 | 显示全部楼层
美国大行折叠车!
原帖由 iBuyer 于 2007-8-25 01:10 发表

大家好才是真的好!

广告词

新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2007-11-16 18:25:05 | 显示全部楼层

调节车把、副把和刹把的角度

旅行车、城市车和童车的车把两端都有些弯曲。调整车把,到手腕放松而不要太外翻的位置。
1.jpg
转动车把调整位置。调整车把角度时候需先松开Allen螺栓(如图)的下部或前部。
2.jpg
根据需要调节车把位置。确保把立精确的地居中在车把中央。
然后使用扭力扳手上紧螺栓。试着在把立中转动车把,如果有必要的话再上紧一下螺栓。不要超过最大扭力。(后面章节有介绍)
3.jpg

新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2007-11-16 18:27:48 | 显示全部楼层
在调整车把以后还有必要再调整一下刹把和变速装置。
松开车把两侧固定位置的螺栓(Allen螺栓—估计这个家伙发明的所以用他名字命名),沿着车把转动固件。坐在座垫上,把手指放到刹把上面。检查一下你的手是否和上臂形成一条直线。
4.jpg
再次上紧刹把的固件并做一下转动测试。
注意:把立、车把、副把刹把的固定螺栓都要按照其特定的扭矩来固定。在后面章节可以找到其推荐的数值。
5.jpg
多姿势把(俗称蝴蝶把)
副把和多姿势把给你带来跟多种固定方式
副把常常按装在某些让车手站起来摇车比较舒服的位置,也就是和地面平行或者稍微有点上翘。
6.jpg
松开位于副把下面的螺栓两到三圈。将副把转到需要的位置,注意确保两侧的角度相同。根据需要扭距上紧螺栓。尝试向外侧扭动副把来检查是否上紧。
注意当你在骑行中把手放在副把或多姿势把的外部时候,刹车制动的距离会增加。刹把不可能都方便地装在各种车把的边上

新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2007-11-16 18:28:54 | 显示全部楼层

使用保养的要点

美国大行折叠车!
刹车可以在不同交通情况下调整某人的速度。因而在紧急情况下刹车需要尽快给自行车提供制动力。物理学上也在研究这些制动力。在刹车的过程中,骑行者的重心往前移,因而对后轮的负重会减少。减速的比率主要收前倾作用的影响。另一方面受到轮胎抓地力的影响。当你在下山时候,这些问题会变得更加明显。在发生突然情况下,你需要尽快把重心调整回去。
同时捏两侧的刹车。记住由于重心的转移前刹车会负担大部分的力。
各种类型的刹车圈在持续刹车或者长时间轻微刹以后都会因为和刹车皮的摩擦而导致刹车系统过热。这会导致车架的钝化已经轮胎的抱死

新浪微博达人勋

发表于 2008-9-10 17:35:48 | 显示全部楼层
支持一下
发表于 2009-4-27 14:29:35 | 显示全部楼层
收藏慢慢看。
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