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[资讯] 锐界让驾驶环境变得更好

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发表于 2018-4-4 13:33:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
锐界让驾驶环境变得更好
福特汽车在国人心目中的地位还是比较高的,除了个别车型有部分争议外,整体表现还是不错的。全新福特锐界传承福特超半个世纪SUV积淀,集全球设计及工程技术资源大成之作。锐意前行,界由我定。宜商、宜旅、宜私、宜家,在空间、动力、智能、安全和整车品质上傲视同侪。
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福特锐界新车定位在中级SUV市场,它的上市也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后,美国SUV力量的回归。前脸采用了福特在北美市场的家族式设计风格。锐界后排具备了更加宽阔的乘坐空间。即便是身高1.8米的乘客坐在后排,依旧不会感到拥挤和压抑。改款Edge采用全新的前脸,大灯的形状发生变化,加入竖条状LED雾灯,中网面积更大,并且一直延伸至保险杠下部。
在噪音测试环节,福特锐界对比同级别的几款热销车型,从数据中我们可以看出有所差异。虽然,测试数据是权威媒体官方数据,但是,从实际应用和众多论坛车友评价看,并不能代表整车的隔音水平。特别是几乎所有车子存在的风噪、胎噪、发动机噪音等都存在于对比车型中。还有,在加速中欧美和日系车子的差异到底如何,体验过就知道。
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测试归测试,实际体验感受是每位车友真实的反馈。所以,很多车友选择了后天静音升级,进行全系统的全新升华,从不同的角度和维度进行钣金强化和吸音隔热施工。除去内饰后,感觉锐界更像日系车,防水膜,孔洞等结构设计。施工方案是进行双层减震,一层吸音隔热升级,所用材料都是环保健康的材料,无任何有毒物质,不含胶水(胶水有异味和易燃),区隔于一般的隔音产品。
超级温莎吸音隔热材料,没有背胶,环保健康。吸收共鸣噪音,阻隔热能,应用特别的广泛和实用。
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引擎舱内发动机持续的运作,产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内,原车简陋的内饰板根本起步到什么作用,如何保护引擎盖板漆面呢?所以首先进行减震升级,降低共振,其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热,从根源上解决了问题,从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。
翼子板主要是发动机噪音和轮胎摩擦噪音,这个部位噪音问题是困扰几乎所有车主的问题,换轮胎后依然有胎噪,所有对这个部位要拆解,从每个孔洞,每个噪音传递的介质入手,阻隔噪音,提升驾驶舒适度。

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