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[游记] 小折丈量川藏线——让灵魂在天上飞一会

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新浪微博达人勋

发表于 2015-10-7 14:46:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    都说现代人的四大俗:“城里开咖啡店、丽江开客栈、辞职去西藏、骑游三一八” ,哥也不小心“俗”了一把,从成都出发,沿318国道骑车至拉萨,全程2200公里,翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山10座,横跨金沙江、沧澜江、怒江等江河激流,历时30天,全程无搭车。至于俗不俗,套用韩寒的一句广告语:“山的那边是什么?还是山。其实很无趣。不过,去过的才有资格说。”




有些事现在不做,一辈子都不会做了
       从西藏回来后很多人问我,为什么会想到骑车去西藏。前几年,有部关于骑行的电影《转山》里面有句台词很煽情,“不要有一天我们在对方的葬礼说,当年我们去就好了……”。川藏线似乎是每一个自行车爱好者的梦想,而生活,本来就是由一个个的梦想串起来的,不是吗?


        这颗种子在心中埋藏了多年。有无数次幻想骑着车,走在美丽的318线上。就这样一年一年过去了,没时间成了借口,害怕独自前行成了理由,这个梦想似乎离我越来越远。后来我终于意识到,再不去,也许这辈子只能看着别人的相片感慨了。于是把心一横,经过几个月的准备,中秋过后我就扛着车独自上路了。


       现在回想起一路上的片段及点点滴滴,感觉路上的困难并没有吓倒我,在我看来最大的困难应该是迈出的第一步,走出了第一步,后面的困难都可以迎刃而解。



眼睛上天堂,身体下地狱
        川藏线号称中国最美的景观大道,景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河,但也是一条充满危险和挑战的骑行之路,一日几重天,雨雪冰雹,四季相遇,还要随时面对泥石流、塌方以及高海拔骑行给人带来的意想不到的困难……



       第一次骑车翻越海拔5000以上的东达山,让我体验了一把高海拔所带来的艰辛。离山顶还有几公里时,呼吸变得异常的困难,每行几百米就得止步休息。短短的几公里耗了我比平时多几倍的时间,几经周折筋疲力竭才到垭口。这让我对大自然的威力有了新的认识。




       翻越剪子弯山,一整天都在海拨四千米以上的高原爬上爬下,翻过最后一个垭口到达红龙乡时,已经晚上八点了,天完全黑了,又冷又饿又累,不经意抬头,望见黑魆魆的天空中满天的星光,感动得热泪盈眶!如果你没有过“竭尽所能直到不能”的努力,那么你不会理解“终点”的意义。







那些年,一起追我们的那些狗
       要说起川藏线上最令人伤脑筋的东西,第一,应该是藏狗。不知道有多少骑友被追得屁滚尿流。当然被咬伤然后提前结束行程的也不在少数。我也有过几次被狗狂追的经历。其中一次在安久拉山的半山,不知怎么被两只牧民的狗盯上了,我被狗追得绕着自行车团团转,最后只能把车都扔地上了,眼看就要被赶上了,幸亏它的主人及时出现并当即喝止,但着实把我吓得不轻。以至于后来我看到对面有狗走来,只能绕大圈慢慢过去……



       伤脑筋排名第二的,算是小孩子了。路上不时会有孩子跳出来拦车“打劫”,要吃的或者零钱,不给就不让走,常常让人躲避不及。在出巴塘的路上,一个小女孩坐在柴堆上看到我停下来喝水,冲着我打招呼说“扎西德勒!我要一颗糖”,我被她这么直接的“招呼”弄得哭笑不得,但看到她纯真的眼神,只能乖乖“就范”了。



相遇是最美的风景
      人常说最美的风景在路上,但风景再美终究不属于你,你始终是那匆匆的过客。一路走过无数如诗如画的美景,让我深深留恋的只有路上那些志同道合的人们。川藏一路,我是一个人出发的,但是一路上遇到很多有趣的人,比如从武汉骑过来一路爆胎十几次的“爆胎小王子”,在东达山抄近路结果高反的“东达山高反哥”,逢坡必推却秒杀很多骑友的“推车秒人哥”,穿着锁鞋上路在金沙江边上冒着大雨帮我补胎的“深圳凤凰山发哥”……他们有些后来成为了我的队友,我们共同进退,一路艰辛,一路欢乐。
      同样令人难忘的,是那些热心帮助过我的人们,一声加油、一个拇指、一瓶水………让我无数次感动!





结束,并不是终点
       西藏归来后,生活归于平静,又回到本该属于自己的起点,依然要面对很多生活的俗事和琐碎,但我的人生道路已划出一条深深的印记……

       旅行是单纯的,他不会使你脱胎换骨,灵魂升华,你是什么样的人,就是什么样的人。但旅行会让你重新去认识这个世界,重新去认识你自己,帮助你更好地成熟心智、开阔视野、壮美人生。



      路一直在前方,去或者不去,都在那里

      我的梦想也在前方,拉萨,不是终点
      我,一直在路上。





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